Avtobusna postaja Ljubljana

Intuitivno zasnovan prostor nove Avtobusne postaje Ljubljana se prilagaja potrebam vseh svojih uporabnikov in jim nudi efektiven, prijeten in zaznavno visoko razumljiv obisk.

S sprostitvijo pritličja za 30 novih avtobusnih peronov se v prvih treh etažah ustvari konglomerat programskih kubosov, vpetih med dva izrazna temeljna mejnika prostora, ki skupaj delujejo kot nov mestni trg. Dostop do zelene strehe, ki omogoča vedutne poglede na mestno središče in Ljubljanski grad, se osmisli okoli monumentalnega dvopartirnega stopnišča, situiranega v osrčju objekta.

Na AB stebrih, povezanih s križno vezanimi horizontalnimi podporami/nosilci, je predvidena prednapeta medetažna plošča, na kateri stojijo toplotno izolirani kubusi različnih programov, razpršeno pozicionirani med vertikalnimi stebri, znotraj dvo-in-pol višinskega prostora.
V volumnu nove avtobusne postaje se pojavljajo toplotno izolirani kubusi različnih javnih programov, kot so kavarne, snack bar, banka in pošta.

Z novo avtobusno postajo se bo trenutno že prometno obremenjeni Vilharjevi cesti še dodatno povečal pretočni pritisk. Nova prometna ureditev zato predvideva poširitev Vilharjeve ceste v štiripasovnico, pri čemer se za boljšo pretočnost predvidi ločen uvoz v podzemno garažo, ki jo nova postaja ponudi v štrih podzemnih etažah. Na južnem delu cestišča se v drugi fazi predvidi tudi dvosmerni kolesarski promet ter zelena cona za umirjanje prometa ob pešpoti.

Objekt ima predviden enoten fasadni plašč iz polikarbonatnih plošč, ki s svojo delno transparentnostjo vzpostavljajo komunikacijo z Vilharjevo cesto in obstoječo želežnico progo, obenem pa le-ta omogoča zaznavo dinamike prostora z ulične perspektive mimoidočih.